Vincendo tutte e quattro le prove speciali in programma, i piacentini Mauro Tiramani e Fabio Gnecchi alla guida di una Citroen Xsara WRC si aggiudicano il 1° Rally Ronde dell’Alta Val Tidone calando il poker di vittorie su tutte le speciali in programma. Il tempo complessivo a percorrere gli oltre quarantatré chilometri di prove cronometrate è di 26’47”1. Arrivano secondi Massimo Brega e Mario Perduca, a bordo di una Grande Punto Abarth S2000, con un distacco di 13”9, mentre il gran recupero di Massimo Beltrami e Vittorio Sala, anche loro su una Citroen Xsara WRC, vale loro il terzo posto, con 27’24”5. Arrivano quarti Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba con 27’24”9, seguiti di misura dai compagni di classe Alberto Roveta e Benedetta Pericotti. Massimo e Mirco Mariani si aggiudicano il sesto posto a 44” dai vincitori, con una prestazione eccezionale a bordo della loro Opel Astra di scaduta omologazione. Alessandro Tinaburri e Ruggero Tedeschi si qualificano settimi con 27’43”6. Igor Raffo e Fabrizio Stabielli si attestano ottavi con 28’00”0, davanti di pochissimo a Luca Moscatelli e Jessica Re, che non riescono il colpo e si classificano noni con 28’00”3. Entrano in classifica all’ultimo posto con 28’1”5 Carlo Nicoli e Marco Valla. Non riescono a terminare la gara Franco Leoni e Michela Nodi, che dopo un problema alla loro Peugeot 207 S2000, che li aveva visti scendere al sesto posto, sono costretti a ritirarsi prima dell’ultimo C.O. E’ stata un successo questa manifestazione, che ha visto un numero notevole di iscritti (116 alla partenza, 74 all’arrivo) e un ospite d’onore, con Robert Kubica che ha fatto da apripista concedendosi qualche momento con i fan. Un successo anche per i ragazzi della Rally&Promotion che dopo il 1° Rally Città di Bettola portano a termine anche questo bellissimo evento e confermano le loro ottime e promettenti capacità organizzative. PS4 Pecorara Km 10,900 – ore 17,10 Tiramani mantiene il vantaggio e vince anche quest’ultima gara segnando il suo secondo miglior tempo con 6’38”9. Beltrami migliora ancora la sua performance (6’42”8) tenendosi davanti a Brega, che segue a +6”5. Rallenta un po’ Tosi sulla Clio gruppo R con 6’50”7. Mariani a + 14”6 scavalca Roveta che segna un tempo più alto dell’ultimo passaggio con 6’54”7. Tinaburri sulla Mitsubishi Evo IX tiene la posizione a +18”2, mentre Campani guadagna in un colpo solo tre posizioni, passando davanti di misura a Moscatelli (+19”6 e +19”7). Segue Nicoli con 7’01”4. Leoni, al secondo posto dopo la PS3, per un problema alla vettura scivola in classifica, ma porta comunque a termine la gara, a 7’12”0. Settantacinque i concorrenti che concludono la gara.
